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Miércoles 23 de Octubre de 2019

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MIÉRCOLES 29 DE MAYO DE 2019
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Multas: conflicto inconstitucional

La Justicia Federal de Paraná declaró inconstitucional las fotomulta aplicadas en Misiones. En esta nota, entérate como te afecta a vos

Multas: conflicto inconstitucional

Diego Beber Brunner es abogado. Vive en la provincia de Entre Ríos y en enero viajó con su familia a Misiones. A la vuelta encontró en su domicilio una carta con una fotomulta por exceso de velocidad en la Ruta Nacional 12 y lo intimaban a realizar el pago de $11.000.

Como no fue notificado en el lugar, decide realizar una acción de amparo en un juzgado federal porque se trata de una discordia con una provincia, en este caso Misiones y el juez consideró ilegal el acto al entender que tienen un fin recaudatorio y no de concientización como marca la Ley Nacional. “El sistema de foto-radar existe en el país hace 15 años y nunca disminuyeron los siniestros viales, entonces no es un remedio para concientizar”.

El juez federal N° 2 de Paraná, Daniel Alonso, aseguró en su fallo que el sistema de la provincia de Misiones sólo tiene un fin "recaudatorio" y criticó a la Policía local por no aplicar la metodología establecida en el artículo 70 del Reglamento Nacional de Tránsito, detener la marcha, identificar a los ocupantes del vehículo y notificar cuál fue la falta cometida.

“El juez Alonso declaró inconstitucional las leyes provinciales que decían que no era necesario un oficial inspector para la ejecución de una infracción, cuando la Ley Nacional dice que debe haber un agente de tránsito presente para identificar a los ocupantes”, explicó Beber Brunner.

“En estos casos la multa va en contra del titular del automóvil, y eso es algo totalmente inconstitucional porque cualquier persona puede estar manejando el rodado y por el simple hecho de ser el titular registrado del automóvil se le impone una multa”, agregó.

Los argumentos

El principal argumento que toma la justicia para fallar en contra de la ley de tránsito de la provincia de Misiones es la violación de la posibilidad de una defensa en juicio; no se respeta el proceso establecido por la ley 24.449 que habla de la identificación del conductor del rodado y también el tema de la identificación del oficial de tránsito, y la prórroga de la jurisdicción, es imposible defenderte cuando vivís a más de 500 kilómetros del lugar del hecho y te dan un plazo de cinco días para hacerlo.

La Ley Nacional de transito también establece que se le puede permitir la remisión de los antecedentes a la jurisdicción del domicilio del infractor “cuando este se encuentre a más de 60 kilómetros del lugar del hecho a efectos de que en ella pueda ser juzgado o cumplir la condena”. Lo que el abogado resaltó en los juzgados es que, al tratarse de la Ciudad de Posadas, y él siendo de Paraná, se hacía imposible ejercer cualquier tipo de defensa. “Se me intimaba en el plazo de cinco días hábiles presentarme en Posadas a realizar cualquier tipo de descargo, y ante esta distancia también perdía la posibilidad de realizar el pago voluntario que como sabemos es una reducción del monto total de la multa”.

Más información sobre este tema en esta nota: http://defiendase.com/articulos/multas-pago-o-no-pago/3612

Si transitaste en una ruta nacional y te pasó lo mismo, ¡atención al fallo!

Una multa es válida cuando se detiene la marcha del rodado y se identifica a todos los ocupantes. Además, dentro de los 10 kilómetros siguientes cualquier provincia puede utilizar el sistema de foto-radar, pero tiene que haber un control policial para corroborar quienes son los ocupantes y proceda a explicar cuál fue la falta que cometió, relató el Dr. Beber Brunner.

Si esto no ocurre, se esta violando la ley nacional de multas y la infracción que te hicieron no es válida. Podes hacer el reclamo en un juzgado federal.

“Debemos tener en cuenta que el área de foto-radar debe estar señalizada y tiene que haber cartelería y no usar los típicos radares ocultos como se hace en la gran mayoría de los casos. Este sistema de control tiene que ser para concientizar a los conductores y disminuir la siniestralidad en las rutas nacionales y provinciales. Con este sistema no se logra, solo se recauda”.

 


Este artículo fue publicado el día MIÉRCOLES 29 DE MAYO DE 2019 y a esta fecha podría estar desactualizado. Recomendamos que sea utilizado sólo a modo de referencia y que ante cualquier duda, consulte con un profesional.

Multas: conflicto inconstitucional

La Justicia Federal de Paraná declaró inconstitucional las fotomulta aplicadas en Misiones. En esta nota, entérate como te afecta a vos

Multas: conflicto inconstitucional

Diego Beber Brunner es abogado. Vive en la provincia de Entre Ríos y en enero viajó con su familia a Misiones. A la vuelta encontró en su domicilio una carta con una fotomulta por exceso de velocidad en la Ruta Nacional 12 y lo intimaban a realizar el pago de $11.000.

Como no fue notificado en el lugar, decide realizar una acción de amparo en un juzgado federal porque se trata de una discordia con una provincia, en este caso Misiones y el juez consideró ilegal el acto al entender que tienen un fin recaudatorio y no de concientización como marca la Ley Nacional. “El sistema de foto-radar existe en el país hace 15 años y nunca disminuyeron los siniestros viales, entonces no es un remedio para concientizar”.

El juez federal N° 2 de Paraná, Daniel Alonso, aseguró en su fallo que el sistema de la provincia de Misiones sólo tiene un fin "recaudatorio" y criticó a la Policía local por no aplicar la metodología establecida en el artículo 70 del Reglamento Nacional de Tránsito, detener la marcha, identificar a los ocupantes del vehículo y notificar cuál fue la falta cometida.

“El juez Alonso declaró inconstitucional las leyes provinciales que decían que no era necesario un oficial inspector para la ejecución de una infracción, cuando la Ley Nacional dice que debe haber un agente de tránsito presente para identificar a los ocupantes”, explicó Beber Brunner.

“En estos casos la multa va en contra del titular del automóvil, y eso es algo totalmente inconstitucional porque cualquier persona puede estar manejando el rodado y por el simple hecho de ser el titular registrado del automóvil se le impone una multa”, agregó.

Los argumentos

El principal argumento que toma la justicia para fallar en contra de la ley de tránsito de la provincia de Misiones es la violación de la posibilidad de una defensa en juicio; no se respeta el proceso establecido por la ley 24.449 que habla de la identificación del conductor del rodado y también el tema de la identificación del oficial de tránsito, y la prórroga de la jurisdicción, es imposible defenderte cuando vivís a más de 500 kilómetros del lugar del hecho y te dan un plazo de cinco días para hacerlo.

La Ley Nacional de transito también establece que se le puede permitir la remisión de los antecedentes a la jurisdicción del domicilio del infractor “cuando este se encuentre a más de 60 kilómetros del lugar del hecho a efectos de que en ella pueda ser juzgado o cumplir la condena”. Lo que el abogado resaltó en los juzgados es que, al tratarse de la Ciudad de Posadas, y él siendo de Paraná, se hacía imposible ejercer cualquier tipo de defensa. “Se me intimaba en el plazo de cinco días hábiles presentarme en Posadas a realizar cualquier tipo de descargo, y ante esta distancia también perdía la posibilidad de realizar el pago voluntario que como sabemos es una reducción del monto total de la multa”.

Más información sobre este tema en esta nota: http://defiendase.com/articulos/multas-pago-o-no-pago/3612

Si transitaste en una ruta nacional y te pasó lo mismo, ¡atención al fallo!

Una multa es válida cuando se detiene la marcha del rodado y se identifica a todos los ocupantes. Además, dentro de los 10 kilómetros siguientes cualquier provincia puede utilizar el sistema de foto-radar, pero tiene que haber un control policial para corroborar quienes son los ocupantes y proceda a explicar cuál fue la falta que cometió, relató el Dr. Beber Brunner.

Si esto no ocurre, se esta violando la ley nacional de multas y la infracción que te hicieron no es válida. Podes hacer el reclamo en un juzgado federal.

“Debemos tener en cuenta que el área de foto-radar debe estar señalizada y tiene que haber cartelería y no usar los típicos radares ocultos como se hace en la gran mayoría de los casos. Este sistema de control tiene que ser para concientizar a los conductores y disminuir la siniestralidad en las rutas nacionales y provinciales. Con este sistema no se logra, solo se recauda”.

 


Este artículo fue publicado el día MIÉRCOLES 29 DE MAYO DE 2019 y a esta fecha podría estar desactualizado. Recomendamos que sea utilizado sólo a modo de referencia y que ante cualquier duda, consulte con un profesional.